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23 de Junio de 1916 – La captura del SS Brussels

23 Jun

La captura del SS Brussels

El SS Brussels era un ferry de pasajeros, que comenzó a ser construido a principios de 1902, por la Gourlay Brothers en sus astilleros del Puerto de Dundee en Escocia. Sus medidas eran de 285 pies (86,87 m) de largo, con una viga de 34 pies (10,36 m) y una profundidad de 15 pies y 6 pulgadas (4,72 m). Sus dos máquinas de vapor de triple expansión dieron una velocidad de servicio de 16,5 nudos (30,6 km / h).
El ferry fue botado el 26 de marzo de 1902 y se completó en el mes de Mayo. Su número oficial era el 109884 y su puerto de registro fue Harwich. La empresa naviera Great Eastern Railway lo utilizaba para unir la ruta con el Puerto de Hook en Los Países Bajos. Desde el inicio de la guerra en Agosto de 1914, su capitán, Charles Fryatt fue dos veces reconocido por sendas acciones, la primera, el 03 de Marzo de 1915, cuando logró eludir a un U-Boat, recibiendo por ello un preciado reloj de oro por parte de la empresa.

La otra transcurrió el 28 de Marzo de ese mismo año, cuando pese a recibir la orden del capitán del U-33 Konrad Gansser de detenerse en los alrededores del faro de Maas, el intrépido capitán decidió embestirlo, por lo que obligo al U-Boat a sumergirse. Por esta acción el almirantazgo le entrego un reloj de oro al igual que a su Primer Oficial y al Jefe de Máquinas.

Sin embargo la suerte del valiente capitán concluyó el 23 de Junio de 1916, cuando fue rodeado y capturado por los buques torpederos G101 Y G102. De inmediato fue internado en Zeebrugge donde a comenzó a ser investigado en base a las inscripciones de sus relojes. En cuanto a su nave fue renombrada como SMS Bruggen y atracada en el mismo puerto.

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Ferry de pasajeros británico SS Brussels, capturado por navíos de la Kaiserlice Marine (Marina Imperial Alemana).
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Publicado por en 23 junio, 2016 en 1916

 

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