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Archivo de la categoría: Gran Flota – Grand Fleet

HMS Collingwood (1908)


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El HMS Collingwood fue un acorazado Británico de la clase St. Vincent perteneciente a la Royal Navy.


El buque, fue botado el 7 de noviembre de 1908, y completado en 1910, y tras ser dado de alta, se le asignó a la primera división de la Home Fleet británica. En febrero de 1911, el Collingwood encalló en una zona rocosa cerca del Ferrol.

Sirvió como buque insignia de la primera escuadra en junio de 1912, se unió a la gran flota en agosto de 1914, con la que participó en la Batalla de Jutlandia. El príncipe Alberto (que posteriormente, al ascender al trono, lo hizo con su cuarto nombre, Jorge VI) sirvió en el HMS Collingwood durante la batalla como subteniente en la torre ‘A’.

En 1916, el HMS Collingwood se unió a la cuarta escuadra de combate, y una vez finalizado el conflicto, sirvió como buque de entrenamiento de artilleros en Portsmouth. El buque, fue desguazado en 1922.

HMS Collingwood
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
Astillero HM Dockyard Devonport
Clase Clase St. Vincent
Autorizado 1907
Iniciado 3 de febrero de 1907
Botado 7 de noviembre de 1908
Asignado abril de 1910
Destino vendido para desguace el 22 de diciembre de 1922
Características generales
Desplazamiento 19.488 t
Eslora 160,00 m
Manga 25,10 m
Calado 9,40 m
Armamento 10 cañones de 305 mm (12”) (5×2)
20 cañones de 101 mm(4“)
4 cañones de 3 libras (47 mm)
3 tubos lanzatorpedos supergidos de 457 mm 18”
Propulsión 4 Turbinas Parsons
4 hélices
Potencia 24.500 Cv.
Velocidad 21.00 nudos
Autonomía 4.690 millas a 10 nudos (solo a carbón)
Tripulación 756
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Publicado por en 30 octubre, 2014 en Armamento, Gran Flota - Grand Fleet

 

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HMS Colossus (1911)


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El HMS Colossus fue un acorazado de la royal Navy británica tipo dreadnought, y que era el cabeza de su clase.

Construcción

Fue autorizado según las estimaciones navales de 1808 junto a su casi gemelo Neptune, originalmente, debería haber sido el segundo buque de la clase Neptune, pero al HMS Colossus, igual que a su gemelo, el Hercules, se les aumentó el blindaje con respecto al HMS Neptune. Fue puesto en gradas de los astilleros Scotts de Greenock el 19 de julio de 1909, botado el 9 de abril de 1910 y dado de alta en la Royal Navy en 1911.

Historial

Tras su incorporación, fue asignado a la segunda escuadra de combate de la Home Fleet británica.

Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Colossus fue designado buque insignia de la primera escuadra de combate británica. Bajo el mando de su capitán Dudley Pound participó, distinguiéndose en la Batalla de Jutlandia en 1916, actuando como buque insignia del almirante Ernest Gaunt. Durante la batalla, el HMS Colossus recibió dos impactos de 305 mm que le causaron daños menores y cinco heridos y disparó en torno a 100 proyectiles de 305 mm. Cuando finalizó la guerra, el Colossus fue usado como buque de entrenamiento hasta 1920 cuando, bajo los términos del Tratado Naval de Washington, fue puesto en reserva, y finalmente desguazado en 1928, siete años después de que lo fuera su gemelo.

HMS Colossus
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
Astillero Scotts Greenock
Clase Clase Colossus
Autorizado 1908
Iniciado 19 de julio de 1909
Botado 9 de abril de 1910
Asignado 1911
Destino en reserva en 1920
vendido para desguace en julio de 1928
Características generales
Desplazamiento 19.680 t
22.700 t apc
Eslora 166,42 metros
Manga 25,98 metros
Calado 8,01 metros
Armamento 10 cañones de 305 mm (12”) (5×2)
16 cañones de 101 mm (4“)
4 cañones de 3 libras (47 mm)
3 tubos lanzatorpedos supergidos de 457 mm 18”
Propulsión 4 turbinas Parsons
18 calderas
4 hélices
Potencia 25.000 Cv.
Velocidad 21,00 nudos
Tripulación 755 hombres
más de 800 en tiempo de guerra
 
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Publicado por en 30 octubre, 2014 en Armamento, Gran Flota - Grand Fleet

 

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HMS Revenge (06)


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El HMS Revenge (06) fue un acorazado botado por Reino Unido durante la Primera Guerra Mundial para la Royal Navy, y que sirvió hasta 1947. Pertenecía a la Clase Revenge, a la cual daba nombre, por ser el cabeza de la serie, también conocida como clase R o clase Royal Sovereign.

Historial

Primera Guerra Mundial

Fue el primer acorazado de la clase R en entrar en servicio. Integrante del 1º escuadrón de batalla de la 6ª División de Acorazados, de la Grand Fleet. Se destacó en la Batalla de Jutlandia, donde combatió al SMS König, evitando a duras penas cuatro torpedos separados, lanzados por los destructores alemanes que lo protegían, y perdió una oportunidad de oro de acabar con el SMS Seydlitz, gravemente averiado.

También intervino en la Segunda Guerra Mundial

No viene al caso pero os lo contamos, destinado desde el comienzo de la guerra a la ingrata y tediosa, pero vital y decisiva, escolta de convoyes en el Atlántico Norte o en el Índico, pasó un conflicto relativamente tranquilo. Participó en el bombardeo de Cherburgo el 11 de octubre de 1940 cuando lanzó 120 proyectiles de 381 mm desde una distancia de 16.000 metros, en la caza del Bismarck en mayo de 1941 y en la escolta de convoyes, tanto en el Atlántico Norte o en el Índico.

Regresó a Inglaterra en septiembre de 1943 tras pasar 25 meses en el Océano Índico como escolta de convoyes y pasó a la reserva. En noviembre llevó a Winston Churchill a Malta, primera etapa del viaje del primer ministro británico a Teherán. De vuelta en Portsmouth, en enero de 1944, el acorazado ya no volvió a navegar. En mayo de 1944 fue desarmado, sus piezas de 381 mm fueron retiradas y convertidas en baterías costeras para intervenir con su fuego sobre la costa francesa durante el desembarco de Normandía. El 17 de diciembre de 1944 fue convertido en buque entrenamiento portuario. Finalmente, el HMS Revenge fue dado de baja de la lista de buques de la Royal Navy el 8 de marzo de 1948. En septiembre del mismo año sería entregado al desguace

 
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Publicado por en 30 octubre, 2014 en Armamento, Gran Flota - Grand Fleet

 

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Gran Flota (en ingles: “Grand Fleet”)


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La Gran Flota (en inglés Grand Fleet), fue una flota de la Royal Navy británica formada durante la Primera Guerra Mundial.

Fue formada en el año 1914 al unirse la Flota Británica del Atlántico con la Home Fleet e incluía entre 35 y 40 buques capitales. Inicialmente, estuvo al mando del almirante John Jellicoe, primer Earl Jellicoe. Posteriormente, fue sucedido por el comandante de la flota de cruceros de batalla de la gran flota, el almirante David Beatty, primer Earl Beatty.

Tenía su base en Scapa Flow, en las Islas Orcadas.

La Gran Flota, solo tomó parte de una acción de flota durante la contienda, la indecisa Batalla de Jutlandia. En esta batalla, fueron hundidos más buques británicos que alemanes, aunque la Flota de Alta Mar, resultó dañada tan extensamente que dispuso de muy pocos barcos durante algunos meses. Estratégicamente, fue una victoria británica, ya que los Ingleses, consiguieron mantener el control del mar del Norte, sin que hubiera más intentos de la flota alemana de conseguirlo.

Tras finalizar la Primera Guerra Mundial, la Gran Flota fue disuelta, y la mayor parte de sus unidades principales formando parte de la nueva Flota Atlántica.

Orden de batalla

La Gran Flota, presentaba el siguiente orden de combate en mayo de 1916:

Flota de combate

Primera escuadra de combate

(acorazados)

  • 1ª división
    • Iron Duke – capitán Frederic Dreyer, almirante Sir John Jellicoe
    • Revenge – capitán Kiddle
    • Hercules – capitán Bernard
    • Agincourt – capitán Doughty
  • 2º división
    • Colossus – capitán Pound, almirante Ernest Gaunt
    • Collingwood – capitán Ley
    • Neptune – capitán Bernard
    • St Vincent – capitán Fisher

2ª Escuadra de combate

(acorazados)

  • 3ª división
    • King George V – capitán Field, almirante Doveton Sturdee
    • Ajax – capitán Baird
    • Centurion – capitán Culme-Seymour
    • Erin – capitán Stanley
  • 4ª división
    • Orion – capitán Backhouse, almirante Leveson
    • Monarch – capitán Borrett
    • Conqueror – capitán Tothill
    • Thunderer – capitán Fergusson

4ª Escuadra de combate

(acorazados)

  • 7ª división
    • Marlborough – capitán Ross, vicealmirante Cecil Burney
    • Royal Oak – capitán MacLachlan
    • Superb – capitán Hyde-Parker, almirante Duff
    • Canada – capitán Nicholson
  • 8ª división
    • Benbow – capitán Parker, Vicealmirante Jerram
    • Bellerophon – capitán Edward F. Bruen
    • Temeraire – capitán Underhill
    • Vanguard – capitán Dick

1ª Escuadra de cruceros

(Cruceros acorazados)

  • Defence – capitán Ellis, Almirante Arbuthnot
  • Warrior – capitán Molteno
  • Duke of Edinburgh – capitán Blackett
  • Black Prince – capitán Bonham

2ª Escuadra de cruceros

(Cruceros acorazados)

  • Minotaur – capitán d’Eath, almirante Heath
  • Hampshire – capitán Savill
  • Cochrane – capitán Leatham
  • Shannon – capitán J. S. Dumaresq

4ª Escuadra de Cruceros Ligeros

(cruceros ligeros)

  • Calliope – Commodoro Le Mesurier
  • Constance – capitán Townsend
  • Caroline – capitán Crooke
  • Royalist – capitán Meade
  • Comus – capitán Hotham

Cruceros Ligeros dependientes de la Gran flota

(cruceros ligeros)

  • Active – capitán Withers
  • Bellona – capitán Dutton
  • Blanche – capitán Casement
  • Boadicea – capitán Casement
  • Canterbury – capitán Royds
  • Chester – capitán Lawson

4ª Flotilla de destructores

(destructores)

  • Tipperary – capitán Wintour
  • Acasta
  • Achates
  • Ambuscade
  • Ardent
  • Broke
  • Christopher
  • Contest
  • Fortune
  • Garland
  • Hardy
  • Midge
  • Ophelia
  • Owl
  • Porpoise
  • Shark
  • Sparrowhawk
  • Spitfire
  • Unity

11ª Flotilla de destructores

(destructores)

  • Castor (crucero ligero) – Comodoro Hawksley
  • Kempenfelt – líder de flotilla
  • Magic
  • Mandate
  • Manners
  • Marne
  • Martial
  • Michael
  • Milbrook
  • Minion
  • Mons
  • Morning Star
  • Mounsey
  • Mystic
  • Ossory

12ª Flotilla de destructores

(destructores)

  • Faulknor – capitán Stirling
  • Maenad
  • Marksman
  • Marvel
  • Mary Rose
  • Menace
  • Mindful
  • Mischief
  • Munster
  • Narwhal
  • Nessus
  • Noble
  • Nonsuch
  • Obedient
  • Onslaught
  • Opal

Varios

  • Abdiel (Minador)
  • Oak (buque nodriza de destructores)

Fuerza de cruceros de batalla

Conocida tras 1916 como Flota de cruceros de batalla.

1ª Escuadra de Cruceros de Batalla

(cruceros de batalla)

  • Lion – capitán Chatfield, vicealmirante David Beatty
  • Princess Royal – capitán Cowan, almirante O de Brock
  • Queen Mary – capitán Prowse
  • Tiger – capitán Pelly

2ª Escuadra de Cruceros de Batalla

(cruceros de batalla)

  • Australia – (ausente en la Batalla de Jutlandia) tras colisionar con su gemelo el HMS New Zealand
  • New Zealand – capitán Green, almirante Pakenham
  • Indefatigable – capitán Sowerby

3ª Escuadra de Cruceros de Batalla

(cruceros de batalla)

  • Invincible – capitán Cay, almirante Horace Hood
  • Inflexible – capitán Heaton-Ellis
  • Indomitable – capitán Kennedy

5ª Escuadra de Cruceros de Batalla

(acorazados)

  • Barham – capitán Craig, Almirante Evan-Thomas
  • Valiant – capitán Woollcombe
  • Warspite – capitán Philpotts
  • Malaya – capitán Boyle

1ª Escuadra de Cruceros Ligeros

(cruceros ligeros)

  • Galatea – Comodoro Alexander-Sinclair
  • Phaeton – capitán Cameron
  • Inconstant – capitán Thesiger
  • Cordelia – capitán Beamish

2ª Escuadra de Cruceros Ligeros

(cruceros ligeros)

  • Southampton – Comodoro Goodenough
  • Birmingham – capitán Duff
  • Nottingham – capitán Miller
  • Dublin – capitán Scott

3ª Escuadra de Cruceros Ligeros

(cruceros ligeros)

  • Falmouth – capitán Edwards, almirante Napier
  • Yarmouth – capitán Pratt
  • Birkenhead – capitán Reeves
  • Gloucester – capitán Blunt

Portahidroaviones

  • Engadine

1ª Flotilla de Destructores

(destructores)

  • Fearless (crucero ligero) – capitán Roper
  • Acheron
  • Ariel
  • Attack
  • Badger
  • Defender
  • Goshawk
  • Hydra
  • Lapwing
  • Lizard

9ª y 10º Flotillas de Destructores (combinada)

(destructores)

  • Lydiard – Comandante Goldsmith
  • Landrail
  • Laurel
  • Liberty
  • Moorsom
  • Morris
  • Termagant
  • Turbulent

13ª Flotilla de Destructores

(destructores)

  • Champion (crucero ligero) – capitán Farie
  • Moresby
  • Narbrough
  • Nerissa
  • Nestor
  • Nicator
  • Nomad
  • Obdurate
  • Onslow
  • Pelican
  • Petard
Gran Flota (Grand Fleet)


Activa 1914-1918
País Bandera del Reino Unido Gran Bretaña
Fidelidad Imperio Británico
Rama Royal Navy
Tipo Flota naval
Tamaño 151 buques
Comandantes
Comandantes
notables
John Jellicoe, David Beatty
Guerras y batallas
Batalla de Jutlandia
 
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Publicado por en 30 octubre, 2014 en Armamento, Gran Flota - Grand Fleet

 

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HMS Hercules (1910)


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El HMS Hercules fue un acorazado británico de la clase Colossus.

Construcción

Fue construido por Palmers Shipbuilding and Iron Company, botado el 10 de mayo de 1910 y dado de alta en la Royal Navy en Portsmouth el 31 de julio de 1911. Tenía un desplazamiento de 20.000 toneladas y montaba diez piezas de 305 (12”) mm en cinco torres dobles, dieciséis piezas de 101 mm (4”), cuatro cañones de una libra y tres tubos lanzatorpedos sumergidos de 533 mm (21”). Era capaz de alcanzar una velocidad de 21 nudos (39 km/h), y su tripulación, era de 755 personas.

Historial

Fue buque insignia de la segunda división de la Home Fleet y desde julio de 1912 hasta marzo de 1913 fue buque insignia de la segunda escuadra de combate. El 22 de marzo de 1913 durante un vendaval, colisiono y daño al SS Mary Parkes de Glasgow, con daños menores para el HMS Hercules. En agosto de 1914, se unió a la Grand Fleet.

El 31 de mayo de 1916, en la Batalla de Jutlandia, luchó en la sexta división junto a los Marlborough, Revenge y Agincourt. Fue el vigésimo tercer buque en la línea de combate. Mantuvo enfrentamientos con los cruceros de batalla enemigos entre las 19.00 y las 19.15 en los que consiguió impactar con su quinta y sexta salva. Disparó un total de 98 proyectiles con su armamento principal durante este enfrentamiento. Fue ahorquillado e impactado, pero no sufrió bajas o daños reseñables. Le dispararon varios torpedos uno de los cuales, paso lo suficientemente cerca como para ser visto desde el buque.

En junio de 1916, el HMS Hercules fue transferido como buque insignia a la cuarta escuadra de combate. El 19 de agosto de 1916, se hizo a la mar para interceptar a la Flota de Alta Mar alemana que estaba efectuando un raid sobre Sunderland; durante esta salida, se realizó la primera prueba en la que llevaba remolcado un globo aerostatico (con observadores). El 24 de abril de 1918, junto al HMS St. Vincent se le ordenó acudir a las Órcadas en apoyo del HMS Agincourt y de la segunda escuadra de cruceros durante la última salida de la Flota de Alta Mar. El 21 de noviembre, el HMS Hercules tomo pate en la Operación ZZ , formó parte de la línea sur de escolta de los nueve acorazados, cinco cruceros de batalla, siete cruceros ligeros y cuarenta y nueve destructores de la Kaiserliche Marine cuando esta, según los términos del tratado de rendición, acudía para ser internada en Scapa Flow.

El 3 de diciembre de 1918, el Hercules traslado a Kiel a la comisión del armisticio de los aliados acompañado por los destructores Verdun, Venetia, Viceroy y Vidette, para retornar a Rosyth el 10 de diciembre. En este viaje, llevó las insignias de los tres almirantes que iban a bordo (inglés, francés y norteamericano).

En febrero de 1919 fue incluido en la flota de reserva, y el 8 de noviembre de 1921,fue vendido a chatarreros alemanes para su desguace. el Hercules abandonó Rosyth a remolque para ser desguazado en Kiel.

HMS Hercules
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
Astillero Palmer
Clase Clase Colossus
Autorizado 1908
Iniciado 30 de julio de 1909
Botado 10 de mayo de 1910
Asignado 31 de julio de 1911
Destino vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921
Características generales
Desplazamiento • 19 680 t
• 22 700 t apc
Eslora 166,42 m
Manga 25,98 m
Calado 8,01 m
Armamento • 10 cañones de 305 mm (12”) (5 × 2)
• 16 cañones de 101 mm (4“)
• 4 cañones de 3 libras (47 mm)
• 3 tubos lanzatorpedos sumergidos de 457 mm (18” )
Propulsión • 4 turbinas Parsons
• 18 calderas
• 4 hélices
Potencia 25 000 Cv.
Velocidad 21,00 nudos
Tripulación • 755
• más de 800 en tiempo de guerra
 
 

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HMS Iron Duke


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El HMS Iron Duke fue un acorazado de la Royal Navy, líder de su clase, que recibía su nombre para honrar la memoria de Arthur Wellesley, primer duque de Wellington. Sirvió como buque insignia de la Gran Flota británica durante la Primera Guerra Mundial, incluida la Batalla de Jutlandia. La mayor parte de este conflicto, tuvo su base junto al resto de la Gran Flota en Scapa Flow.

Tras su alta, se unió a la llamada “Home Fleet” como buque insignia del almirante Sir George Callaghan. Poco después de la rotura de las hostilidades, Callaghan fue relevado por el almirante Sir John Jellicoe, que designó al Iron Duke como buque insignia de la reorganizada “Grand Fleet”. Su único gran combate durante la Primera Guerra Mundial tuvo lugar en la Batalla de Jutlandia, entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, cuando servía en la cuarta escuadra de batalla. Posteriormente, y durante un corto período, fue el buque insignia de almirante Sir David Beatty, cuando este, asumió el mando de la Gran Flota a finales de 1916, aunque posteriormente, el trasladó su insignia al HMS Queen Elizabeth.

Tras el conflicto, fue transferido a la Flota del Mediterráneo, donde fue designado buque insignia del almirante Sir John de Robeck. Sirvió en las flotas del Mediterráneo y del Atlántico hasta que fue puesto en reserva en 1929.

En 1931, tras el Tratado naval de Londres, el Iron Duke fue desarmado y sirvió como buque de entrenamiento de. Para esto, las torres B e Y además de los tubos lanzatorpedos, fueron retirados, mientras que se le añadían 2 cañones antiaéreos de 101 mm (4”) y otro antiaéreo se montó en el lugar de la torre B. Más adelante, en 1939 otro montaje gemelo de 115 mm (4.5”) en una torre en el lugar de la torre X.

Durante la Segunda Guerra Mundial fue usado como buque base fondeado en Scapa Flow, donde se vio forzado a encallar en 1939 durante un ataque aéreo. Posteriormente, fue reflotado, y siguió en activo hasta el final de las hostilidades. Fue vendido en 1946 para desguace, el cual, se llevó a cabo en Glasgow en 1948. La campana del HMS Iron Duke está en la Catedral de Winchester.

HMS Iron Duke
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
Astillero Portsmouth Dockyard
Clase Clase Iron Duke
Autorizado 1911
Iniciado 12 de enero de 1912
Botado 12 de octubre de 1912
Asignado marzo de 1914
Destino baja en 1946
vendido para desguace en 1948
Características generales
Desplazamiento 25 000 t
29 500 t apc
Eslora 195,00 m
Manga 27,40 m
Calado 9,75 m
Armamento • 10 cañones de 343 mm (13,5”) (5 × 2)
• 12 cañones de 152 mm (6 “) en casamatas
• 2 cañones antiaéreos de 76,2 mm (3”)
• 4 tubos lanzatorpedos sumergidos de 533 mm 21”
Propulsión • 4 Turbinas Parsons
• 4 hélices
• 18 calderas Babcock & Wilcox o Yarrow
Potencia 29 000 Cv.
Velocidad 21,25 nudos
Autonomía 14 000 mn a 10 nudos
Tripulación 925 hombres
 
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Publicado por en 30 octubre, 2014 en Armamento, Gran Flota - Grand Fleet

 

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